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            車間廢氣治理

            文章來源:恒峰藍環境 發布時間: 2021-05-24 09:44:46
            跟著我國的迅速發展,對空氣的污染也是比較嚴峻的,大氣污染現在是面對的凸起環境題目之一,車間廢氣的工藝的不同,所產生的污染物也不相同,當空氣中的NO2含量超過量時,對于人們的呼吸系統所造成的影響是很大的,所以需要加強廢氣管理的力度,下面跟恒峰藍小編一起來看看車間廢氣治理方法都有哪些。

            車間廢氣治理

            車間廢氣治理主要針對的是:甲醛、苯甲苯二甲苯等苯系物、丙酮丁酮、乙酸乙酯、油霧、糠醛、苯乙烯、丙烯酸、樹脂、添加劑、漆霧、天那水等含碳氫氧有機物,這些成分的廢氣需要采用不同的廢氣處理方式來解決。

            車間廢氣治理方法一催化氧化法:光氧催化廢氣處理設備的技術是利用特種紫外線波段(C波段),在特種催化氧化劑的作用下,將廢氣分子破碎并進一步氧化還原的一種特殊處理方式。廢氣分子先經由特殊波段紫外光波破碎有機分子,打斷其分子鏈;同時,通過分解空氣中的氧和水,得到高濃度臭氧,臭氧進一步吸收能量,形成氧化機能更高的自由羥基,氧化廢氣分子。同時根據不同的廢氣成分配置多種復合惰性催化劑,大大進步廢氣處理的速度和效率,從而達到對廢氣進行凈化的目的。

            車間廢氣治理方法二掩蔽法:采用更強烈的芬芳氣息與臭氣摻和,以掩蔽臭氣,使之能被人接收;

            車間廢氣治理方法三冷凝回收法:冷凝法采用多級連續冷卻的方法,使混合油氣中的烴類各組分的溫度低于凝點從氣態變為液態,除水蒸汽外空氣仍保持氣態,從而實現油氣與空氣的分離,可回收有價值的有機物;

            車間廢氣治理方法四泥土脫臭法:泥土脫臭機理主要可分為物理吸附和生物分解兩類,水溶性惡臭氣 體(如胺類、硫化氫、初級脂肪酸等)被泥土中的水分吸收去除,而非溶性臭氣則被泥土表面物理吸附繼而被泥土中微生物分解。長處:維護用度低,除臭效果與活性炭相稱;

            車間廢氣治理方法五稀釋擴散法將有臭味地氣體通過煙囪排至大氣,或用無臭空氣稀釋,降低惡臭物質濃度以減少臭味;

            車間廢氣治理方法六吸附法:利用吸附劑的吸附功能使惡臭物質由氣相轉移至固相。

            車間廢氣治理方法七生物法:利用微生物的生命過程把廢氣中的氣態污染物分解轉化成少或甚至無害物質。天然界中存在各種各樣的微生物,幾乎所有無機的和有機的污染物都能轉化;

            車間廢氣治理方法八直接燃燒法:將有機廢氣引入燃燒室,直接與火焰接觸燃燒,把廢氣中的可燃成分燃燒分解的一種方法。本法又分為不加輔助燃料和加輔助燃料兩種燃燒類型。若廢氣中可燃污染物濃度高、熱值大,僅靠燃燒廢氣即可維持燃燒溫度(高于800℃)則選用前者。廢氣中可燃污染物濃度低、熱值小,需要加輔助燃料才能維持燃燒溫度(600~800℃)則選擇后者;

            車間廢氣治理方法九廢氣洗滌法:洗滌塔是廢氣處理技術,對產業廢氣如酸霧廢氣處理、堿霧廢氣處理和油漆廢氣處理、噴漆廢氣處理、有機廢氣處理的吸收溶解、化學廢氣吸附、氧化還原、酸堿中和有顯著功效,達到二級廢氣排放尺度。

            車間廢氣治理方法十熱力燃燒法:使用蓄熱式熱力氧化爐RTO進行處理有機廢氣,可以達到節能的雙重效果;

            車間廢氣治理方法十一水吸收法:利用臭氣中某些物質易溶于水的特性,使臭氣成分直接與水接觸,從而溶解于水達到脫臭目的;

            車間廢氣治理方法十二吸附、催化燃燒法:此法采用蜂窩狀活性炭吸附,在活性炭接近飲和后引入熱空氣進行脫附、解析,脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒,將其凈化;

            車間廢氣治理方法十三低溫等離子法:在外加電場的作用下,電極空間里的電子獲得能量后加速運動,從而 引發了使其發生激發、離解或電離等一系列復雜的物理、化學反應,使得產生臭味的基團化學鍵斷裂,再經由多級凈化而達到除臭的目。長處:工藝簡潔,操縱簡樸,適應氣體溫度寬(—50—80℃)。

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            車間廢氣治理
            跟著我國的迅速發展,對空氣的污染也是比較嚴峻的,大氣污染現在是面對的凸起環境題目之一,車間廢氣的工藝的不同,所產生的污染物也不相同,當空氣中的NO2含量超過量時,對于人們的呼吸系統所造成的影響是很大的,所以需要加強廢氣管理的力度,下面跟恒峰藍小編一起來看看車間廢氣治理方法都有哪些。

            車間廢氣治理

            車間廢氣治理主要針對的是:甲醛、苯甲苯二甲苯等苯系物、丙酮丁酮、乙酸乙酯、油霧、糠醛、苯乙烯、丙烯酸、樹脂、添加劑、漆霧、天那水等含碳氫氧有機物,這些成分的廢氣需要采用不同的廢氣處理方式來解決。

            車間廢氣治理方法一催化氧化法:光氧催化廢氣處理設備的技術是利用特種紫外線波段(C波段),在特種催化氧化劑的作用下,將廢氣分子破碎并進一步氧化還原的一種特殊處理方式。廢氣分子先經由特殊波段紫外光波破碎有機分子,打斷其分子鏈;同時,通過分解空氣中的氧和水,得到高濃度臭氧,臭氧進一步吸收能量,形成氧化機能更高的自由羥基,氧化廢氣分子。同時根據不同的廢氣成分配置多種復合惰性催化劑,大大進步廢氣處理的速度和效率,從而達到對廢氣進行凈化的目的。

            車間廢氣治理方法二掩蔽法:采用更強烈的芬芳氣息與臭氣摻和,以掩蔽臭氣,使之能被人接收;

            車間廢氣治理方法三冷凝回收法:冷凝法采用多級連續冷卻的方法,使混合油氣中的烴類各組分的溫度低于凝點從氣態變為液態,除水蒸汽外空氣仍保持氣態,從而實現油氣與空氣的分離,可回收有價值的有機物;

            車間廢氣治理方法四泥土脫臭法:泥土脫臭機理主要可分為物理吸附和生物分解兩類,水溶性惡臭氣 體(如胺類、硫化氫、初級脂肪酸等)被泥土中的水分吸收去除,而非溶性臭氣則被泥土表面物理吸附繼而被泥土中微生物分解。長處:維護用度低,除臭效果與活性炭相稱;

            車間廢氣治理方法五稀釋擴散法將有臭味地氣體通過煙囪排至大氣,或用無臭空氣稀釋,降低惡臭物質濃度以減少臭味;

            車間廢氣治理方法六吸附法:利用吸附劑的吸附功能使惡臭物質由氣相轉移至固相。

            車間廢氣治理方法七生物法:利用微生物的生命過程把廢氣中的氣態污染物分解轉化成少或甚至無害物質。天然界中存在各種各樣的微生物,幾乎所有無機的和有機的污染物都能轉化;

            車間廢氣治理方法八直接燃燒法:將有機廢氣引入燃燒室,直接與火焰接觸燃燒,把廢氣中的可燃成分燃燒分解的一種方法。本法又分為不加輔助燃料和加輔助燃料兩種燃燒類型。若廢氣中可燃污染物濃度高、熱值大,僅靠燃燒廢氣即可維持燃燒溫度(高于800℃)則選用前者。廢氣中可燃污染物濃度低、熱值小,需要加輔助燃料才能維持燃燒溫度(600~800℃)則選擇后者;

            車間廢氣治理方法九廢氣洗滌法:洗滌塔是廢氣處理技術,對產業廢氣如酸霧廢氣處理、堿霧廢氣處理和油漆廢氣處理、噴漆廢氣處理、有機廢氣處理的吸收溶解、化學廢氣吸附、氧化還原、酸堿中和有顯著功效,達到二級廢氣排放尺度。

            車間廢氣治理方法十熱力燃燒法:使用蓄熱式熱力氧化爐RTO進行處理有機廢氣,可以達到節能的雙重效果;

            車間廢氣治理方法十一水吸收法:利用臭氣中某些物質易溶于水的特性,使臭氣成分直接與水接觸,從而溶解于水達到脫臭目的;

            車間廢氣治理方法十二吸附、催化燃燒法:此法采用蜂窩狀活性炭吸附,在活性炭接近飲和后引入熱空氣進行脫附、解析,脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒,將其凈化;

            車間廢氣治理方法十三低溫等離子法:在外加電場的作用下,電極空間里的電子獲得能量后加速運動,從而 引發了使其發生激發、離解或電離等一系列復雜的物理、化學反應,使得產生臭味的基團化學鍵斷裂,再經由多級凈化而達到除臭的目。長處:工藝簡潔,操縱簡樸,適應氣體溫度寬(—50—80℃)。

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